入沢駅
この記事では、架空地図作品である「想像地図・城栄」に関する話が記されています。この記事の内容は架空の世界内における事象であり、現実の地名・人物・団体等とは一切関係ありません。
なお、「想像地図・城栄」とは想像地図の人（TANUKI）氏により創作が行われている、架空の土地を想像して描いた地図およびその地図を作ることを趣旨とする創作活動のことです。詳細はここをご覧ください。
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| 入沢駅 | |
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いりさわ Irisawa | |
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◄三森 (6.2 km) (17.9 km) 宮園► | |
| 所在地 | 保蘭県神原市 |
| 所属事業者 | 南城栄旅客鉄道（JR南城栄） |
| 所属路線 | 前服線 |
| キロ程 | 78.8km（市花起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 計2面4線（上下別） |
| 開業年月日 | 1xxx年x月x日 |
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入沢駅（いりさわえき）は、保蘭県神原市にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）前服線の駅。
南栄側から見ると、石崎トンネルに入る手前にある駅であり、保蘭県内最後の駅である。
駅構造
ホームは上下線で別であり、駅舎のすぐ近くには南行き（市花・上橋方面）の1面2線のホームがある。北行き（鶴田・赤松方面）の1面2線のホームは、そこから200mほど離れた場所にあり、南行きホームよりも数十m高い位置にある。
複線化前までは駅舎側のホームのみがあったが、石崎トンネルを含む当区間の複線化は、既存線のすぐ隣に増設するのではなく、全く別ルートで増設されることとなった。既存線の三森駅-当駅-石崎トンネルにかけての区間は川沿いに走っているが、新線は三森駅を過ぎてから既存線から西側にそれてループ線を上って高度を稼ぎ、そこから再び既存線と立体交差して既存線の東側の山腹を走り、その後再び既存線と立体交差するという、直線的なルートで新石崎トンネルに向かうルートで建設された。
このため、当駅は上下線のホームが互いに200mも離れており、さらに上下線の位置が逆転して当駅付近のみ右側通行のように見える構造が生じることとなった。
周辺
沿革
- 1xxx年x月x日 - 開業。
- 1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。
隣の駅
外部リンク
- 想像地図研究所
- S100,E070【神原】 - 当駅付近を含む地域の地図