五明駅
この記事では、架空地図作品である「想像地図・城栄」に関する話が記されています。この記事の内容は架空の世界内における事象であり、現実の地名・人物・団体等とは一切関係ありません。
なお、「想像地図・城栄」とは想像地図の人(TANUKI)氏により創作が行われている、架空の土地を想像して描いた地図およびその地図を作ることを趣旨とする創作活動のことです。詳細はここをご覧ください。
(※)Tanukipediaは架空世界の情報を整理するためのウィキです。架空世界を造っている人なら、条件を満たせば誰でも記事を執筆できます(執筆可能な内容について詳しくはこちらをご覧ください)。
五明駅 | |
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ごみょう Gomyō | |
所在地 | 新山県五明市 |
所属事業者 |
中城栄旅客鉄道(JR中城栄) 栄都急行電鉄(栄急) |
JR 五明駅 | |
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ごみょう Gomyō | |
◄沢城 (2.2 km) (2.3 km) 南五明 *► | |
所在地 | 新山県五明市 |
所属事業者 | 中城栄旅客鉄道(JR中城栄) |
所属路線 | ■五明線 |
キロ程 | 5.0km(舞川起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面4線 |
開業年月日 | 1919年2月3日 |
備考 | *間に田中場通信号所がある。 |
栄急 五明駅 | |
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ごみょう Gomyō | |
◄村杉 (1.8 km) (2.8 km) 吉田► | |
所在地 | 新山県五明市 |
所属事業者 | 栄都急行電鉄 |
所属路線 | 栄急本線 |
キロ程 | 44.8km(新山起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面4線 |
開業年月日 | 1927年3月24日 |
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五明駅(ごみょうえき)は、新山県五明市にある中城栄旅客鉄道(JR中城栄)および栄都急行電鉄(栄急)の駅。
利用可能な鉄道路線
駅構造
五明線と栄急本線がやや鋭角に立体交差する構造になっており、五明線が下層(地上)、栄急本線が上層(高架)を通る。
JR中城栄
2面4線の島式ホームを持つ地上駅。
当駅のすぐ南側にある田中場通信号所までは複線だが、それより先は単線となる。
のりば
1・2 | ■五明線(南行き) | 真島方面 |
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3・4 | ■五明線(北行き) | 舞川・新山・樫木方面 |
現在、五明線には優等列車が設定されていないため、待避線が使用されることは少ない。
栄都急行電鉄
2面4線の島式ホームを持つ高架駅。駅の双方側に引上線を持つ。
当駅始発・終着の列車も多数設定されている。
開業当初から高架駅であったが、その後に駅の西部が高架化された際に改装された。
のりば
全ての列車が停車する。
1・2 | ■栄急本線(西行き) | 状家・栄都方面 |
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3・4 | ■栄急本線(東行き) | 有川・新山・日下部・一柳方面 |
駅周辺
五明市の中心市街地が広がる。
- 五明市役所
歴史
- 1919年2月3日 - 五明線の終着駅として開業。
- 1925年4月4日 - 五明線が小山田まで延伸され、途中駅となる。
- 1927年3月24日 - 栄急本線栄急有川-状家間開通に伴い栄急の駅が開業。
- 1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い、国鉄五明駅が中城栄旅客鉄道(JR中城栄)に継承される。
隣の駅
外部リンク
- 想像地図研究所
- S030,E170【五明】 - 当駅周辺を含む地域の地図
- 栄急本線
- 新山 - 大手通 - 真原 - 栄急中山 - 杉岡 - 荒木 - 春屋 - 黒田球場前 - 末井 - 中俣 - 安田 - 梨木 - 面高 - 栄急有川 - (名久井山手信号所) - 柄杓森 - 村杉 - 五明 - 吉田 - 前隍川 - 沢直 - 為永 - 林 - 状家 - 桜町(>>薮崎方面) - 相木 - 衣口 - 瑞谷 - 木名 - 御代出津 - 栄急森江 - 蝶川 - 栄急小松崎 - 高矢 - 小鷹 - 新道六又 - 森津 - 椹木(>>池垣方面) - 真継 - 綾鷹(>>月深方面) - 襟津 - 東岡 - 吉高 - 小鳥遊 - 浅縹 - 平丸 - 新納 - 中宮 - 巴町 - 枚泉 - 袖岡 - 上羽 - 上水口 - 志部 - 細田 - 東垣岩 - 垣岩(>>根神方面) - 鹿道 - 坤端 - 葆積 - 木島