谷原線
この記事では、架空地図作品である「想像地図・城栄」に関する話が記されています。この記事の内容は架空の世界内における事象であり、現実の地名・人物・団体等とは一切関係ありません。
なお、「想像地図・城栄」とは想像地図の人(TANUKI)氏により創作が行われている、架空の土地を想像して描いた地図およびその地図を作ることを趣旨とする創作活動のことです。詳細はここをご覧ください。
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谷原線 | |
---|---|
基本情報 | |
国 | 城栄国 |
所在地 | 南栄都 |
種類 | 普通鉄道(在来線・幹線) |
起点 | 魚谷駅(路線名称として) |
終点 | 前肩駅(同上) |
駅数 | 32駅 |
開業 | 1xxx年x月x日 |
全通 | 19xx年x月x日 |
所有者 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄) |
運営者 | JR南城栄 |
路線諸元 | |
路線距離 | 43.5 km(南栄-魚谷間 6.1 km、前肩-南栄間 7.1 km 含む) |
軌間 | 1,067 mm (狭軌) |
線路数 | 複線(馬谷-今堀間は谷原貨物線含めれば複々線、さらに宝生-久富は入奈列車線を含めれば6線、さらに宝生-一鷹は西南電車線・列車線を含めれば10線) |
電化方式 | 直流1500V |
最大勾配 | ‰ |
最小曲線半径 | m |
閉塞方式 | 自動閉塞式 |
最高速度 | 130 km/h |
谷原線(たにのはらせん)は、南城栄旅客鉄道(JR南城栄)が運営する鉄道路線である。
「谷原線」には、次の4つの意味合いがある。旅客案内および運行管理上は2.が多用される。
- 路線名称としての「谷原線」:南栄都魚谷区の魚谷駅を起点に、馬谷駅・宝生駅・今堀駅を経由して郷南区の前肩駅を結ぶ全長30.3kmの鉄道路線(幹線)の名称。
- 運転系統としての「谷原線」:上記 1. に中葉本線の一部および森陽本線の一部区間を合わせて南栄都区内で環状運転を行う近距離電車の運転系統。実際にはこの運転系統のみが使用する専用の線路があり、それを「谷原線」と呼ぶ。
- マルスのシステム上の経路表示における「谷原線」:上記1.から、宝生駅-一鷹駅間を除外する(宝生駅-一鷹駅間は「西南線」と表示される)。
- 運賃計算上の「南栄谷原線内」:南栄駅からのキロ程が100キロ超200キロ以内の範囲に所在する駅に発着する乗車券に表示されることがある運賃計算上の名称。上記2.の区間に加え、環状線内側にある西南本線近衛駅-宝生駅間および藤服本線佐橋駅-松川山駅間を含む。
以降、本項において特記のない場合は、2. の運転系統としての谷原線を指すものとする。
概要
谷原線は、城栄国の首都である南栄の都心部で環状運転を行い、多くの駅で都心から各方面へと伸びるJR・私鉄・地下鉄線に接続している。1周の長さは43.5kmである。
全線が南栄近郊区間に含まれるほか、運賃計算制度上の大環状線区間(いわゆる「太線区間」)に含まれている。
路線データ
- 路線名称としての谷原線
- 運行系統(環状路線)としての谷原線
-
- 路線距離:43.5 km
- 中葉本線(南栄駅 - 魚谷駅): 6.1 km
- 谷原線(魚谷駅 - 宝生駅 - 前肩駅): 30.3 km
- 森陽本線(前肩駅 - 南栄駅):7.1 km
- 駅数:32
- 軌間:1067 mm
- 複線区間:全線
- 電化区間:全線(直流1500V)
- 運転方式:ATC方式
- 最高速度:90km/h
- 路線距離:43.5 km
路線名の読み方
谷原線の読み方は「たにのはらせん」である。「たにはらせん」という読み方も一部では定着してしているが、正式には「たにのはらせん」である。
歴史
運行形態
谷原線は、都心から放射状に伸びる鉄道網の起終点となる主要ターミナル駅を結ぶ首都内完結路線として、高頻度の運転を実施している。全列車が各駅停車であり、途中駅を通過する列車は運行されていない。
運行形態が環状運転であるため、運行方向は旅客案内上上り・下りではなく内回り・外回りという表現が用いられる。環状線路の複線内側を左側走行する列車が内回り(反時計回り:魚谷駅 → 馬谷駅 → 宝生駅 → 久富駅 → 前肩駅 → 南栄駅 → 魚谷駅)、複線外側を左側走行する列車が外回り(時計回り)である。
沿線概況
設備
線路と線路上の設備
谷原線は、線路名称としての谷原線区間(魚谷駅-前肩駅間)に加え、中葉本線(南栄駅-魚谷駅間)と森陽本線(前肩駅-南栄駅)の線区を走行する。これらの他線区区間でも、谷原線は専用の独立複線上を走行する。線路名称としての谷原線区間(魚谷駅-前肩駅間)も馬谷駅-今堀駅間は複々線となっており、東側が電車線(谷原線専用の線路)・西側が列車線となっている。この列車線は谷原貨物線という通称があり、貨物列車の他に友紀宝生ラインの列車が走行する。また、宝生駅-久富駅間は入奈本線の列車専用の複線が、そのうちさらに宝生駅-一鷹駅間は、西南本線の列車専用の複々線が、それぞれ独立して敷設されている。
谷原線専用の線路と他の系統の線路は全区間で完全に分離されており、回送列車を除けば他の線区と直通運転を行っていない。
駅一覧
ここでは谷原線の各駅と営業キロ・接続路線・所在地の一覧を、南栄駅から内回り方向に並べ南栄駅まで記す。『鉄道要覧』記載の谷原線の正式な起点は魚谷駅、終点は前肩駅である。
- 内回り:南栄駅→魚谷駅→馬谷駅→宝生駅→久富駅→前肩駅→南栄駅方面
- 外回り:南栄駅→前肩駅→久富駅→宝生駅→馬谷駅→魚谷駅→南栄駅方面
- 全電車すべての駅に停車
- 接続路線
- 南城栄旅客鉄道の路線名は運転系統上の名称(正式な路線名とは異なる)。駅名が異なる場合は⇒印で駅名を記す。
- 他線との連絡のない駅は天手駅・池内駅・東炭谷駅の3駅のみ。
- 全駅南栄都区部内に所在。
正式路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | 接続路線・備考 | 所在地 |
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中葉本線 | 南栄駅 | - | 0.0 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■森陽新幹線・■森陰新幹線・■栄沢森陽線・■森陽線快速・■森陰本線・■中葉線快速・■西南快速線・■西南緩行線・■藤服快速線・■菜明線快速・■栄樋線 中城栄旅客鉄道(JR中城栄):■中葉新幹線 南栄地下鉄(南栄メトロ):■堀内線 |
久代区 |
三密町駅 | 1.7 | 1.7 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■栄沢森陽線 南栄地下鉄(南栄メトロ):■堀内線 | ||
冬月駅 | 1.1 | 2.8 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■栄沢森陽線 南栄地下鉄(南栄メトロ):■久代線 |
魚谷区 | |
高倉駅 | 1.0 | 3.8 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■栄沢森陽線 南栄地下鉄(南栄メトロ):■野風線 | ||
岡葉マリアージュ駅 | 1.3 | 5.1 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■栄沢森陽線 | ||
魚谷駅 | 1.0 | 6.1 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■栄沢森陽線 中城栄旅客鉄道(JR中城栄):■中葉新幹線 南栄地下鉄(南栄メトロ): 南栄都営地下鉄:■魚谷線 栄沢急行電鉄:■栄沢本線 | ||
谷原線 | |||||
岩川橋駅 | 1.2 | 7.3 | 南栄都営地下鉄:■魚谷線 | 益若区 | |
鮓谷駅 | 0.9 | 8.2 | 南栄地下鉄(南栄メトロ):■阿熊線 | ||
馬谷駅 | 1.3 | 9.5 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■■友紀宝生ライン 南栄地下鉄(南栄メトロ):■堀内線 | ||
天手駅 | 0.9 | 10.4 | |||
益若駅 | 1.5 | 11.9 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■■友紀宝生ライン 南都電鉄:■南沢線 南栄地下鉄(南栄メトロ):■野風線・■益若線 南栄地下鉄(南栄メトロ):■久代線 ⇒ 益若南口駅 | ||
西川駅 | 1.9 | 13.8 | 南都電鉄:■静川線 ⇒ 西川駅前駅 | ||
筒江駅 | 2.3 | 16.1 | 南栄地下鉄(南栄メトロ):■東西線 | 宝生区 | |
松川山駅 | 1.0 | 17.1 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■■友紀宝生ライン・■藤服快速線 南栄地下鉄(南栄メトロ):■東西線 | ||
新折原駅 | 1.4 | 18.5 | 西菜鉄道■宝生線 ⇒ 折原駅 | ||
宝生駅 | 1.2 | 19.7 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■前服新幹線・■■友紀宝生ライン・■西南快速線・■西南緩行線・■入奈快速線 南栄地下鉄(南栄メトロ):■宝生線 栄王電鉄:■栄王線 西菜鉄道:■宝生線 ⇒ 西菜宝生駅 | ||
一鷹駅 | 1.4 | 21.1 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■西南緩行線 | ||
堂ノ上駅 | 1.6 | 22.7 | 南栄都営地下鉄:■陣釜線 | ||
神取駅 | 1.1 | 23.8 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■■友紀宝生ライン・■入奈快速線 佐田急電鉄:■佐田崎線 |
神取区 | |
池内駅 | 1.6 | 25.4 | |||
梅元駅 | 1.0 | 26.4 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■■友紀宝生ライン・■入奈快速線 西菜鉄道:■梅元線 南栄地下鉄(南栄メトロ):■阿熊線 |
梅元区 | |
久富駅 | 2.2 | 28.6 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■■友紀宝生ライン・■入奈快速線 南菜鉄道:■南里線 南栄都営地下鉄:■笛木線 |
船越区 | |
今堀駅 | 1.8 | 30.4 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■■友紀宝生ライン・■上路線 南栄地下鉄(南栄メトロ):■青池線 | ||
炭谷駅 | 1.2 | 31.6 | 南栄地下鉄(南栄メトロ):■南北線 | ||
東炭谷駅 | 1.0 | 32.6 | |||
桐島駅 | 1.2 | 33.8 | 栄立電鉄:■本線 南栄都営地下鉄:■財前線 ⇒ 東桐島駅 |
郷南区 | |
前肩駅 | 2.6 | 36.4 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■森陽新幹線・■森陰新幹線・■栄沢森陽線・■森陽線快速・■森陰本線 栄立電鉄:■本線 ⇒ 栄立前肩駅 南栄地下鉄(南栄メトロ):■青池線 ⇒ 前肩北口駅 | ||
森陽本線 | |||||
萩本駅 | 1.4 | 37.8 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■栄沢森陽線 | ||
内川駅 | 1.7 | 39.5 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■栄沢森陽線 南栄都営地下鉄:■笛木線 | ||
市毛駅 | 0.9 | 40.4 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■栄沢森陽線 南栄地下鉄(南栄メトロ):■宝生線 |
西浜区 | |
近衛駅 | 1.3 | 41.7 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■栄沢森陽線・■西南快速線 南栄地下鉄(南栄メトロ):■堀内線 |
久代区 | |
辰門駅 | 1.0 | 42.7 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■栄沢森陽線 南栄地下鉄(南栄メトロ):■堀内線・■東西線 | ||
南栄駅 | 0.8 | 43.5 | (本表の最上欄を参照) |
歴史
- 1xxx年x月x日 - 開通。
- 2020年1月8日[暦 2] - 栄沢森陽線と共に高倉駅-魚谷駅間に岡葉マリアージュ駅が開業。
注釈
暦
関連項目
外部リンク
南城栄旅客鉄道(JR南城栄)の鉄道路線 | |
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新幹線 | 森陽新幹線 - 前服新幹線 - 森陰新幹線 |
中葉線 | 中葉本線(南栄 - 国重) - 谷原線 - 船越線 - 上路線 - 猪熊線 - 菜綱野線 - 東菜線 - 城瀬線 - 上沢線 - 相泰線 - 樋浦線 - 稲本線 - 栗秋線 |
睦藤線 | 宮内線(国重 - 宮内) |
藤服線 | 藤服本線(佐橋 - 小縞) - 松宮南線 - 両肩線 - 後武線 - 前服線 - 藤吉線 - 吉身線 - 万杵西線 - 春川線 |
菜明線 | 菜明本線 - 栄樋線 - 飛田空港線 - 水崎線 |
西南線 | 西南本線 - 小沼線 - 湖東線 - 皆口線 - 磯下線 - 時雨線 |
入奈線 | 入奈本線 - 入竪線 - 楠森線 |
吉武線 | 吉武本線 - 竹山線 - 仙友線 - 鮫川線 - 蕃本線 - 秋生線 - 国岡線△ |
森陰線 | 森陰本線▽ - 保和線 - 蓼丸線 - 多香津線 - 蜜川線 - 弘蜜線× - 二岡線 - 中上線△ |
森陽線 | 森陽本線 - 友紀線 - 友野空港線 - 草間線 - 島谷線 - 里保線 - 末岡線△ - 前浜線 - 米弘線 - 迫野線 - 小貫線 - 勝弘線 - 智葵線 - 潭石線 - 福武線 - 古野線 - 岩間線 |
長谷部線 | 安枝南線 |
※在来線の通称線名は除外した。 △全区間を他社移管 ▽一部区間を他社移管 ×廃止 |