米弘線
この記事では、架空地図作品である「想像地図・城栄」に関する話が記されています。この記事の内容は架空の世界内における事象であり、現実の地名・人物・団体等とは一切関係ありません。
なお、「想像地図・城栄」とは想像地図の人(TANUKI)氏により創作が行われている、架空の土地を想像して描いた地図およびその地図を作ることを趣旨とする創作活動のことです。詳細はここをご覧ください。
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米弘線 | |
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基本情報 | |
国 | 城栄国 |
所在地 | 口広県 |
種類 | 普通鉄道(在来線・地方交通線) |
起点 | 米倉駅 |
終点 | 弘中駅 |
駅数 | 11駅 |
開業 | 19xx年x月x日 |
全通 | 1973年3月10日 |
所有者 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄) |
運営者 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄) |
路線諸元 | |
路線距離 | 49.4 km |
営業キロ | 49.4 km |
軌間 | 1,067 mm (狭軌) |
線路数 |
複線(米倉駅-小寺駅間)、 単線(小寺駅-弘中駅間) |
電化方式 | 非電化 |
最大勾配 | ‰ |
最小曲線半径 | m |
閉塞方式 | 自動閉塞式 |
最高速度 | 90 km/h |
米弘線(べいこうせん)は、口広県米倉市の米倉駅から口広県臼沢市の弘中駅に至る南城栄旅客鉄道(JR南城栄)の鉄道路線(地方交通線)である。
概要
路線名は起点の「米倉」と「弘中」の頭文字をとったものである。
係州地方中央部を南北に貫き、智葵線・潭石線・勝弘線とともに陰陽連絡線の役目を持つ。ほぼ全区間で米倉自動車道に沿った経路を通る。
全線開通が1973年と比較的新しい部類に入るため、小寺駅以北は線形がよく高速走行に適している。
車内路線図や駅掲示時刻表のシンボルで使用されているラインカラーはえび茶色(■)。
路線データ
- 管轄・路線距離(営業キロ):米倉-弘中間 49.4km
- 軌間:1067mm
- 駅数:11駅(起終点駅含む)
- 米弘線所属駅に限定した場合、森陽本線の所属である米倉駅が除外され、10駅となる。
- 複線区間:米倉-小寺
- 電化区間:なし(全線非電化)
- 閉塞方式:自動閉塞式
- 最高速度:90km/h
歴史
- 19xx年x月x日 - 米倉-小寺間が小寺線(こてらせん)として開通。
- 1973年3月10日 - 小寺-弘中間が開通し全通。路線名称を米弘線に改める。
- 1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道(JR南城栄)に継承。
駅一覧
- 北から順に記す。起点は米倉。
- 全駅口広県内に所在。
- 線路 …
- ∨・◇・∧:列車交換可
- |:列車交換不可
駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 接続路線 | 線路 | 所在地 | |
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弘中駅 | - | 49.4 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■勝弘線 | ∨ | 臼沢市 | |
胡麻川駅 | 3.7 | 45.7 | | | |||
智前久我駅 | 5.2 | 40.5 | ◇ | |||
紅岩駅 | 4.7 | 35.8 | | | |||
西崎駅 | 7.0 | 28.8 | ◇ | 小寺市 | ||
智前滝井駅 | 6.4 | 22.4 | ◇ | |||
小寺駅 | 5.9 | 16.5 | ∧ | |||
蛯川駅 | 5.6 | 10.9 | ‖ | 米倉市 | 堀越区 | |
堀越駅 | 2.3 | 8.6 | ‖ | |||
武中駅 | 4.1 | 4.5 | 米倉電気軌道:■武中線 ⇒ 武中駅前停留場 | ‖ | 南区 | |
米倉駅 | 4.5 | 0.0 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):■森陽新幹線・■森陽本線・■迫野線(莢瀬大橋線) 米倉急行電鉄(米急):■田代線 米倉電気軌道:■甘露線 ⇒ 米倉駅前停留場 |
‖ | 中区 |
過去の接続路線
注釈
- ↑ 想界暦2022年12月1日
関連項目
外部リンク
- 想像地図研究所
- S170,E190【臼沢】 - 米弘線の通る地域の地図(北部)
- E180,E190【米倉西】 - 米弘線の通る地域の地図(南部)