穂谷駅

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この記事では、架空地図作品である「想像地図・城栄」に関する話が記されています。この記事の内容は架空の世界内における事象であり、現実の地名・人物・団体等とは一切関係ありません

なお、「想像地図・城栄」とは想像地図の人(TANUKI)氏により創作が行われている、架空の土地を想像して描いた地図およびその地図を作ることを趣旨とする創作活動のことです。詳細はここをご覧ください。

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穂谷駅
ほたに - Hotani
所在地 穂谷県穂谷市中区
所属事業者 南城栄旅客鉄道(JR南城栄)
南菜鉄道
穂谷市営地下鉄
JR 穂谷駅
ほたに - Hotani
所在地 穂谷県穂谷市中区
所属事業者 南城栄旅客鉄道(JR南城栄)
駅構造 高架駅(新幹線)
地上駅(在来線)
ホーム 2面4線・通過線2線(新幹線)
8面14線(在来線)
開業年月日 1xxx年x月x日
乗入路線 6 路線
所属路線 森陽新幹線
キロ程 36.8km(南栄起点)
前肩 (29.7 km)
(73.2 km) 小森
所属路線 森陰新幹線
キロ程 0.0km(当駅起点)
◄前肩 (29.7 km)
(38.9 km) 紅林
所属路線 森陽線快速
森陽本線列車線)
キロ程 36.8km(南栄起点)
寺脇 (3.2 km)
(7.0 km) 村上
所属路線 栄沢森陽線
(森陽本線電車線)
キロ程 36.8km(南栄起点)
JR前森 (1.4 km)
(1.6 km) 菅田
所属路線 友紀宝生ライン
(船越方面:森陽本線列車線、
友野方面:森陽本線電車線)
キロ程 xx.xkm(??起点)
◄寺脇 (x.x km)
(x.x km) 菅田►
所属路線 森陰本線
キロ程 0.0km(当駅起点)
船越 (23.0 km)
(2.4 km) 里見梅原
南菜 穂谷駅
ほたに - Hotani
前森 (1.4 km)
所在地 穂谷県穂谷市中区
所属事業者 南菜鉄道
所属路線 穂谷線
キロ程 16.1km(末綱起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
開業年月日 19xx年x月x日
地下鉄 穂谷駅
ほたに - Hotani
松下 (x.x km)
(x.x km) 市役所前
所在地 穂谷県穂谷市中区
所属事業者 穂谷市営地下鉄
所属路線 1号線
キロ程 x.xkm(穂谷みなと起点)
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
開業年月日 19xx年x月x日
穂谷駅」は、実在しない架空の駅です。
実在の駅名・人物・団体とは一切無関係です。

穂谷駅(ほたにえき)は、穂谷県穂谷市中区にある南城栄旅客鉄道(JR南城栄)・南菜鉄道穂谷市営地下鉄の駅。

穂谷県および穂谷市の中心駅である。

利用可能な鉄道路線

南城栄旅客鉄道(JR南城栄)の新幹線2路線と在来線各線(後述)、穂谷市営地下鉄1号線南菜鉄道穂谷線が乗り入れるターミナル駅である。

JR南城栄の駅に乗り入れている新幹線は、森陽新幹線森陰新幹線の2路線で、このうち森陰新幹線は当駅を起点としているが、当駅を始発・終着とする列車はなく、すべて森陽新幹線に乗り入れて南栄駅まで直通する。

JR南城栄の駅に乗り入れている在来線は、線路名称上は森陽本線森陰本線の2路線で、そのうち森陽本線が当駅の所属線であり、森陰本線は当駅が起点となっている。ただし、運行系統としては以下の路線が案内されている。

  • 森陽線快速:森陽本線前肩駅方面-当駅-友野駅方面の列車線(森陽列車線)を走行する中距離電車および特急列車。前肩駅を経由して中葉本線に直通する前肩南栄ライン系統の列車も運転されている。
  • 栄沢森陽線:森陽本線南栄駅方面-当駅-友野駅方面の電車線を走行する近距離電車。
  • 友紀宝生ライン中葉本線の列車線・猪熊線谷原貨物線船越線・森陽本線船越駅方面の列車線(森陽列車線)・森陽本線友野駅方面の電車線を直通する中距離電車。
  • 森陰本線:森陽本線前肩駅方面の列車線(森陰列車線)と、線路名称としての森陰本線(早津方面)を直通する中距離列車および特急列車。前肩駅を経由して中葉本線に直通する前肩南栄ライン系統の列車も運転されている。なお、森陰列車線は、線路名称としては森陽本線の一部(4複線のうちの1複線)であり、森陽線快速が走行する列車線(森陽列車線)とは分離されている。

駅構造

JR(新幹線)

通過線2線の両外側に2面4線の島式ホームを持つ高架駅。

番線 路線 方向 行先
21 森陰新幹線 東行 早津・山瀬方面
22 森陽新幹線 東行 向井・米倉・安枝方面
25 西行 南栄方面
26 森陰新幹線 西行 南栄方面

かつては森陽新幹線のみが乗り入れており、通過線2線の両外側に2面2線の対向式ホームを持つ構造になっていた。開業当初からその両外側に1線ずつ増設する余地が確保されており、21番線は欠番となっていた。森陰新幹線の開業時にこの部分にも線路が敷設され、島式ホームとなった。

23・24番線は通過線に割り当てられた番号であり、ホームはない。

JR(在来線)

8面14線のホーム持つ地上駅。トイレは全て男女別の水洗式である。

番線 路線 方向 行先
1 森陰本線 東行 早津・山瀬方面
2
3
4 西(北)行 前肩・南栄方面
5
6 森陰本線
森陽線快速
東行
南行
早津・山瀬方面
平栗・向井方面
7
8 森陽線快速
友紀宝生ライン
森陽特快 南行 平栗・向井方面
9 快速・■普通
10 快速・■普通 北行 前肩・南栄・沢田方面
11 森陽特快
12 栄沢森陽・友紀線 南行 友野空港方面
13 北行 前肩・南栄・沢田方面
14

(線路名称としての)森陽本線の当駅から南栄方面は4複線(8線)で、西から順に栄沢森陽線(複線)・森陽線列車線(複々線)・森陰列車線(複線)に割り当てられている。一方、友野方面は2複線(4線)に半減し、西側の複線が電車線・東側の複線が列車線である。

南菜鉄道

南菜穂谷線の終着駅であり、2面3線のホームを持つ地上駅。

穂谷市営地下鉄1号線

1面2線の島式ホームを持つ地下駅。

周辺

沿革

  • 1xxx年x月x日 - 開業。
  • 1976年3月13日 - 森陽新幹線の当駅-米倉駅間が開通し当駅に乗り入れ。
  • 1985年3月9日 - 森陽新幹線の前肩駅-当駅間が開業。
  • 1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い国鉄の駅が南城栄旅客鉄道(JR南城栄)に継承される。

隣の駅

南城栄旅客鉄道(JR南城栄)
森陽新幹線
前肩駅 - 穂谷駅 - 小森駅
森陰新幹線
(前肩駅 - )穂谷駅 - 紅林駅
森陽本線(森陽線快速)
森陽特快
前肩駅 - 穂谷駅 - 友野駅
快速・■普通(小森以東直通)
寺脇駅 - 穂谷駅 - 村上駅
栄沢森陽線・友紀線
■普通
JR前森駅 - 穂谷駅 - 菅田駅
友紀宝生ライン
快速
寺脇駅 - 穂谷駅 - 友野駅
■普通
寺脇駅 - 穂谷駅 - 菅田駅
森陰本線
直通快速
船越駅 - )穂谷駅 - 平崎駅
■普通
(船越駅 - )穂谷駅 - 里見梅原駅
南菜鉄道
穂谷線
■普通
前森駅 - 穂谷駅
穂谷市営地下鉄
1号線
松下駅 - 穂谷駅 - 市役所前駅

外部リンク

森陽新幹線
南栄 - 前肩 - 穂谷 - 小森 - 向井 - 東向井 - 新宮脇 - 新水品 - 米倉 - 新田代 - 新横溝 - 住岡 - 新古野 - 新久住 - 新安武 - 草刈 - 安枝(>>長谷部方面


森陰新幹線
南栄 - 前肩 - )穂谷 - 紅林 - 早津 - 有安 - 山瀬 - 新笹川


森陽線快速森陽本線 南栄-小森
前肩南栄ライン南栄 - 前肩(>>宝生方面) - 船越 - 古賀崎 - 寺脇 - 穂谷(>>早津方面) - 村上 - ((貨)穂谷貨物ターミナル) - 友野(>>友野空港方面) - 白谷 - 長峰 - 里見新井 - 平栗 - 吉内 - 小谷 - 細野 - 里見中川 - 大倉 - 小森(>>向井方面味川方面


栄沢森陽線
(鴨下-南栄間:中葉本線、南栄-友野:森陽本線
鴨下 - 尾形 - 椋本 - 沢田 - 宮谷 - 夏目 - 相泰松井 - 長江 - 垣石 - 川本 - 稲田 - 岩下 - 近沢 - 西本 - 森田 - 松口 - 柳沢 - 浄海寺 - 西平 - 天明 - 猪熊 - 南猪熊 - 武内 - 魚谷 - 岡葉マリアージュ - 高倉 - 冬月 - 三密町 - 南栄 - 辰門 - 近衛 - 市毛 - 内川 - 萩本 - 前肩 - 和合島 - 田附 - 海老沼 - 船越 - 笹岡 - 西若杉 - 西留 - 百田 - 千野 - 古賀崎 - 南古賀崎 - 唐木 - 寺脇 - JR前森 - 穂谷 - 菅田 - 南穂谷 - 村上 - 江原 - 友野(>>友野空港方面


テンプレート:友紀宝生ライン

森陰本線南栄-紅林
前肩南栄ライン:(南栄 - 前肩 - 船越 - )穂谷 - 里見梅原 - 西森 - 里見三倉 - 西平崎 - 平崎 - 里見清水 - 里見高野 - 紅林(>>早津方面


南菜穂谷線
南栄方面<<)末綱 - 東末綱 - 細貝 - 矢沢 - 上原 - 保野川 - 前森 - 穂谷


穂谷市営地下鉄1号線
穂谷みなと - 益田 - 海岸通り - 河合 - 新梅原 - 松下 - 穂谷 - 市役所前 - 大手通 - 県庁前 - 椎江町 - 上寺 - 東小林 - 小林 - 寺川 - 矢沢 - 新矢沢 - 穂谷大学 - 百合根 - 西百合根 - 佐伯 - 鳥井