真浦線

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この記事では、架空地図作品である「想像地図・城栄」に関する話が記されています。この記事の内容は架空の世界内における事象であり、現実の地名・人物・団体等とは一切関係ありません

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真浦線
基本情報
城栄国
所在地 副島県
種類 普通鉄道(在来線・幹線)
起点 梅村駅
終点 井吹駅
駅数 26駅
全通 19xx年x月x日
所有者 陽島旅客鉄道(JR陽島)
運営者 陽島旅客鉄道(JR陽島)
路線諸元
路線距離 78.6 km
軌間 1,067 mm (狭軌)
線路数 単線
電化方式 交流60Hz
最大勾配
最小曲線半径 m
閉塞方式 自動閉塞式
最高速度 130 km/h
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真浦線(まうらせん)は、副島県梅村市梅村駅から同県東真浦郡井吹町井吹駅に至る陽島旅客鉄道(JR陽島)の鉄道路線(幹線)である。

概要

副島県の県土を構成する真浦島を縦貫する路線である。路線の起点の1つ手前の梅村口駅では小田島線に、終点である井吹駅では副島和久津線にそれぞれ接続しており、多数の島で構成される陽島地方の島嶼部を結ぶ陽島島嶼縦貫線を構成する路線の1つとなっている。ただし、梅村駅-梅村口駅間は実質的には盲腸線となっている。

陽島自動車道とは異なり、大半の区間が島の南側を海岸沿いに通る経路となっている。

路線データ

  • 管轄・路線距離(営業キロ):梅村-井吹間 78.6km
  • 軌間:1067mm
  • 駅数:26駅(起終点駅含む、貨物駅を含まない)
  • 複線区間:なし
  • 電化区間:全線(交流60Hz)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最高速度:130 km/h

運行形態

広域輸送

小田島県方面と陽島島嶼部を結ぶ特急列車が多く運行されているほか、貨物列車も運行されている。ただし梅村海峡大橋の開通により自動車での往来が可能となった影響により、本数は減少傾向にある。

地域輸送

歴史

  • 19xx年x月x日 - 開業。
  • 1987年4月1日 - 国鉄民営化により陽島旅客鉄道(JR陽島)に継承される。

駅一覧

  • 全区間副島県に所在
  • 線路 …
∨・◇・∧:単線(列車交換可能)
|:単線(列車交換不可)
駅名 駅間キロ 営業キロ 接続路線 線路 所在地
梅村駅 - 0.0   梅村市
梅村口駅 4.8 4.8 陽島旅客鉄道(JR陽島):小田島線
木村浜駅 2.7 7.5  
真浦平川駅 4.0 11.5  
土城駅 3.1 14.6  
横地駅 3.6 18.2   西真浦郡 玉井町
松水駅 2.1 20.3  
真浦玉井駅 4.8 25.1  
南玉井駅 2.3 27.4  
定岡駅 3.2 30.6  
大脇浜駅 4.1 34.7  
林浜駅 2.4 37.1  
西波止駅 4.4 41.5   波止町
波止駅 1.3 42.8  
菅原浦駅 3.0 45.8  
真浦吉岡駅 2.5 48.3  
平野崎駅 3.0 51.3   真浦市
笙呂山駅 4.0 55.3  
百合ヶ倉駅 4.0 59.3  
桜井駅 2.0 61.3  
真浦市駅 1.9 63.2 真浦鉄道崎津線
東真浦駅 2.8 66.0  
金織駅 2.7 68.7  
樫原駅 4.2 72.9   東真浦郡
井吹町
遥駅 3.0 75.9  
井吹駅 2.7 78.6 陽島旅客鉄道(JR陽島):副島和久津線

脚注


関連項目

外部リンク