月島駅 (安武県)
この記事では、架空地図作品である「想像地図・城栄」に関する話が記されています。この記事の内容は架空の世界内における事象であり、現実の地名・人物・団体等とは一切関係ありません。
なお、「想像地図・城栄」とは想像地図の人（TANUKI）氏により創作が行われている、架空の土地を想像して描いた地図およびその地図を作ることを趣旨とする創作活動のことです。詳細はここをご覧ください。
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| 月島駅 | |
|---|---|
|
つきしま Tsukishima | |
| 所在地 | 安武県月島市 |
| 所属事業者 | 八州旅客鉄道（JR八州） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面5線 |
| 開業年月日 | 1xxx年x月x日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | ■森陽本線 |
| キロ程 | 431.9km（南栄起点） |
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◄久住 *1 (7.9 km) | |
| 所属路線 | ■志麻本線 |
| キロ程 | 0.0km（当駅起点） |
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(7.4 km) 志麻持田► | |
| 所属路線 | ■鷲尾線 |
| キロ程 | 0.0km（当駅起点） |
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(6.4 km) 小長 *1► | |
| 備考 | *1 途中に深田信号所がある。 |
|
月島駅（つきしまえき）は、安武県月島市にある八州旅客鉄道（JR八州）の駅である。
概要
安武県の最西端・月島市の代表駅であり、久月トンネルを通って安武県と貫州とを結ぶ森陽本線・安武県と八州を結ぶ志麻本線・安武県北岸部への鉄路である鷲尾線の3路線が乗り入れる分岐駅として機能している。このうち志麻本線が当駅の所属線である。
安武県の駅としても、JR八州管轄の駅としても[1]、最も西に位置する。
駅構造
3面5線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。
周辺
- 月島市役所
沿革
- 1903年7月15日 - 開業。
- 1940年10月1日 - 久月トンネルの開通に伴い現在の位置に移転。
- 1951年9月15日 - 鷲尾線の開通により分岐駅となる。
- 1987年4月1日 - 国鉄民営化により八州旅客鉄道（JR八州）に継承。
隣の駅
- ■志麻本線
- 月島駅 - 志麻持田駅
- ■鷲尾線
- 月島駅 - （深田信号所） - 小長駅
脚注
外部リンク
- 想像地図研究所
- S180,E260【月島】 - 当駅周辺の地域を含む地図
- 森陽本線（住岡-月島）
- （米倉方面<<）住岡 - 智後中谷 - 緑ヶ谷 - 大迫 - 寺津 - 辻本 - （古野方面<<）新古野 - （貨）古野貨物ターミナル - 口海 - （岩間夏川方面<<）久府 - 岩間 - 久戸中里 - 雫谷 - 永谷 - 新久住 - 春岡 - （春野方面<<）久住 - （深田信号所） - 月島（>>安武方面）
- 志麻本線
- （古野方面・鷲尾方面<<）月島 - 志麻持田 - 木部 - 西辻川 - （森木方面<<）辻川 - 西徳岡 - 善隣寺 - 竜山口 - 浅井 - （志麻旭方面<<）安武 - 平島 - 新安武 - 板持 - 小野 - （貨）安武貨物ターミナル - 富竹 - 舎川 - 弥生 - （藤沢信号所） - 神崎（>>安枝方面）