是沢線

この記事では、架空地図作品である「想像地図・城栄」に関する話が記されています。この記事の内容は架空の世界内における事象であり、現実の地名・人物・団体等とは一切関係ありません。

なお、「想像地図・城栄」とは想像地図の人（TANUKI）氏により創作が行われている、架空の土地を想像して描いた地図およびその地図を作ることを趣旨とする創作活動のことです。詳細はここをご覧ください。

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是沢線
基本情報
国	城栄国
所在地	奥井県、岩本県
種類	普通鉄道（在来線・地方交通線）
起点	下屋駅
終点	是沢駅
駅数	17駅
全通	19xx年x月x日
所有者	直州旅客鉄道（JR直州）
運営者	直州旅客鉄道（JR直州）
路線諸元
路線距離	60.6 km
軌間	1,067 mm (狭軌)
線路数	単線
電化方式	非電化
最大勾配	‰
最小曲線半径	m
閉塞方式	自動閉塞式
最高速度	90 km/h

是沢線（これさわせん）は、奥井県道江市の下屋駅から岩本県是沢市の是沢駅に至る直州旅客鉄道（JR直州）の鉄道路線（地方交通線）である。

概要

直州地方を東西に横断する岸江線と比柚線の間を南北に結ぶ路線であり、いわば東西の肋骨線どうしを南北に結ぶ短距離路線という性格を持っている。優等列車の運行はなく、列車は各駅停車のみである。

奥井県と岩本県の2県にまたがるが、通過する自治体は道江市と是沢市のみである。

路線データ

• 管轄・路線距離（営業キロ）：下屋 - 是沢 間 60.6 km
• 軌間：1067 mm
• 駅数：17駅（起終点駅含む）
  • 是沢線所属駅に限定した場合、岸江線の所属である下屋駅および比柚線の所属である是沢駅が除外され、15駅となる。
• 複線区間：なし（全線単線）
• 電化区間：なし（全線非電化）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 最高速度：90 km/h

歴史

• 19xx年x月x日 - 開業。
• 1987年4月1日 - 国鉄民営化により直州旅客鉄道（JR直州）に継承される。

駅一覧

• 北から順に記す。起点は南側。
• 線路 …

∨・◇・∧：列車交換可能

｜：列車交換不可

駅名	駅間キロ	営業キロ	接続路線	線路	所在地
是沢駅	-	60.6	直州旅客鉄道（JR直州）：■直江新幹線・■比柚線	∨	岩本県	是沢市
比岐樋口駅	2.9	57.7		｜
春島駅	3.8	53.9		◇
竹野宮口駅	3.1	50.8		｜
秋岸駅	3.0	47.8		｜
笹川坂駅	2.5	45.3		◇
石崎山池駅	3.5	41.8		｜
湯木駅	5.6	36.2		◇
椎川駅	8.3	27.9		｜	奥井県	道江市
中辺駅	6.5	21.4		｜
董駅	3.2	18.2		◇
加公石坂駅	2.4	15.8		｜
諸沢駅	4.4	11.4		｜
田瀬駅	3.5	7.9		◇
加公小沼駅	3.5	4.4		｜
笹賀駅	2.2	2.2		｜
下屋駅	2.2	0.0	直州旅客鉄道（JR直州）：■岸江線	∧

外部リンク

• 想像地図研究所