日出国
この記事では日出に関する話が記されています。この記事の内容は架空であり、現実の地名・人物・団体等とは一切関係ありません。
- 日出
- Jipan
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○○○の国旗 (国旗) - 国の標語:不明
- 国歌:[[{{{略名}}}の国歌|不明]]
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公用語 日出語 首都 西都市 最大の都市 西都市 建国 不明 通貨 円(IEN)(???) 時間帯 UTC不明 ISO 3166-1 不明 ccTLD 不明 国際電話番号 不明
日出(ひじ)は、架空地図上にある国。当該架空地図は、この国をベースに描かれている。
概要
日出は、日本の風土に似た土地を持つ架空の国で、公用語は日出語(日本語と酷似している)である。日本の大分県に於いて、日出町という町が存在するが、一切関係は無い。
首都は西都である。1880年に遷都された。
言語
「日出語」という言語が用いられている。文法や発音などで日本語との差異はなく、問題なく通じるものとなっている。
因みに、年代表記は地球の西暦と同じである。
地域区分
州府県市という広域行政区画から構成されているほか、首都の西都市はどの州府県にも属さない直轄市である。西都市以外の一部の市も、政令指定都市・中核市・特例市等に指定されている。
日出国の州府県 (現在判明しているもののみ) | |
北洋地方 | 北洋州 |
東日地方 | 荘賀県 - 大積県 - 長海県 - 愛森県 - 和城県 - 山内県 |
中北地方 | 初岡県 - 妻上県 - 岩喜県 - 生島県 - 福津県 |
峡西地方 | 上月府 - 京栄府 - 陣明県 - 合瀬県 - 朝山県 - 戸賀山県 - 洋崎県 |
中州地方 | 庭渡県 - 真亀県 他 |
峡東地方 | |
州西地方 | 西都市ほか名称未定数県あり |
※「日出国」は棘乃(Wikata)により創作されている架空地図。 |
また現在、山内県、愛森県、和城県など、府県より権限の強い州制への移行を目指す自治体も現れている。
地形
国土の3分の2以上は山林である。
国内最高峰:不明
法・政治
日出国憲法を最高法規として、そのもとに国会が制定する法律や内閣が制定する政令、地方公共団体が制定する条例など各種法令が定められる。
統治権は立法権は国会に、行政権は内閣に、司法権は裁判所に与えられる三権分立制を採る。内閣が国会の信任に基づいて成立する議院内閣制である。
国政
衆議院と元老院で構成される二院制。いずれも選挙で全国から選出される国会議員から構成される。
- 衆議院の定数は390人である。衆議院議員の任期は4年だが、衆議院が解散された場合には任期満了前に失職する。ただし、衆議院の解散には内閣への不信任決議の可決が必要で、1967年を最後に解散は行われていない。選挙方式は、議員定数300人の小選挙区制選挙、および議員定数90人の比例代表制選挙との並立制で、両者の重複立候補はできない。
- 元老院の定数は292名である。元老院議員の任期は5年で、2年半ごとに半数が改選される。解散はない。選挙方式は、議員定数146人の州府県および西都市を単位とする選挙区選挙、および7つの地方ブロックに分かれた議員定数146人の比例代表制選挙との並立制で、両者の重複立候補はできない。ただし半数改選のため、2年半ごとに行われる元老院議員通常選挙で選出される議員の数は、選挙区、比例代表とも73人ずつである。選挙区では一人区で単記非移譲式、複数区で単記移譲式を採用する。
地方自治
地方自治は基礎的な自治体である市区町村、広域的な自治体からなる州府県の2段階からなる。(西都市においては前者が各特別区、後者が西都市にあたる。)
市区町村
市区町村長・市区町村議会が置かれる。一部の大都市は政令指定都市として州府県の持つ権限の一部が委嘱される。
州府県・西都市
州府県知事(西都市では市長)・州府県議会が置かれる。この行政単位には西都市が含まれるが、一般的に州府県と呼ばれることが多い。
報道の自由
建前上は報道の自由が存在し、政府の介入は禁止されている。ただし放送局が放送を行うには放送免許が必要であり、日出放送協会(HHK)の予算は国会の承認を必要とする。また記者クラブ制度が存在し、一部の大手マスメディアのみが政府の情報を享受できる状況になっている。
治安
対内
内閣の一機関に当たる警察管理庁とその管理に服する警察庁および、各州府県の公安委員会・警察本部による二層構造である。後者の下部組織である警察署・交番が地域の安全を担う。文民警察である。
経済・交通
資本主義・市場経済を採用する工業国。国内の資源に乏しい為、輸入した原料を加工して輸出する加工貿易が非常に盛んである。国内総生産(GDP)では2010年現在、世界3位である。
通貨である日出円(JNI)は世界的な信認を有する通貨単位である。(日本円とは関係がない。)
交通
古くから地域の重要な交通拠点であり、世界的規模の海運会社や航空会社も存在する。世界初の高速鉄道である新幹線が通り、私鉄による交通網が全国に広がっている。高度経済成長期以降はモータリゼーションが進み、高速道路網も徐々に発達している。
民族
9割が日出人で構成され、単一民族国家と呼ばれることも多い。日本国籍を持たない外国人も数百万人が居住している。