向井自動車道
この記事では、架空地図作品である「想像地図・城栄」に関する話が記されています。この記事の内容は架空の世界内における事象であり、現実の地名・人物・団体等とは一切関係ありません。
なお、「想像地図・城栄」とは想像地図の人(TANUKI)氏により創作が行われている、架空の土地を想像して描いた地図およびその地図を作ることを趣旨とする創作活動のことです。詳細はここをご覧ください。
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高速自動車国道 | |
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向井自動車道 MUKAI-EXPWY | |
向井自動車道 | |
路線延長 | xx.x km |
制定年 | 19xx年 |
開通年 | 2011-年 |
起点 | 早津県二岡市 |
主な 経由都市 |
向井県蓼丸市 |
終点 | 向井県向井市尾高北区 |
接続する 主な道路 (記法) |
記事参照 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
向井自動車道(むかいじどうしゃどう)は、早津県二岡市の二岡西JCTから向井県向井市尾高北区の向井JCTに至る高速道路である。法定路線名は首都圏中部外環自動車道の一部区間と併せて係州横断自動車道早津向井線である。
略称は向井道(むかいどう)。
概要
全線が新直轄方式で建設されており、通行料は係州自動車道および森陽自動車道との接続区間(二岡西JCT-二岡西TB間および向井尾高北TB-向井JCT間)を除き無料である。ただし二岡西TBおよび向井尾高北TB付近に出入口がないため、実質的な無料区間は二岡西IC-向井北IC以北のみである。
道路規格
- 起点 早津県二岡市(二岡西JCT)
- 終点 向井県向井市尾高北区(向井JCT)
- 全長 xx.x km (開通区間のみ)
- 規格 第1種第3級
- 車線数 4車線(暫定2車線)
- 設計速度 100 km/h
- 規制速度 70 km/h
接続高速道路
ICなど
- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用開始済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
- 北から順に記す。
- 各施設の位置は上り線と下り線で異なることがあるので留意のこと。
- (数字)は、他路線の番号。
- 英略字は以下の項目を示す。
- IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、SA:サービスエリア、PA:パーキングエリア、TB:本線料金所
IC番号 | 施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) |
備考 | 所在地 | |
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(11-1) | 二岡西JCT | 係州自動車道 | 0.0 | 早津県 | 二岡市 | |
二岡西TB | x.x | |||||
1 | 二岡西IC | x.x | ||||
2 | 二岡山本IC | x.x | ||||
3 | 蓼丸北IC | x.x | 向井県 | 蓼丸市 | ||
4 | 蓼丸IC | x.x | ||||
5 | 和沙稲森IC | x.x | 和沙稲森市 | |||
6 | 向井北IC | x.x | 向井市尾高北区 | |||
向井尾高北TB | x.x | |||||
(5-1) | 向井JCT | 森陽自動車道 | x.x |
料金体系
- 無料区間(新直轄方式)
- 二岡西IC-向井尾高北TB
- 有料区間
- 二岡西JCT-二岡西IC、向井尾高北TB-向井JCT
向井尾高北TB付近に出入口がないため、実質的な無料区間は二岡西IC-向井北ICである。
歴史
- 2011年11月26日 - 蓼丸IC-向井JCT間開通。
- 2013年2月16日 - 二岡西JCT-二岡西IC間開通。